Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
01 | Насос гидроусилителя рулевого управления | ZF FP 4 | 1 | 2.76/kg | 32 41 3450766 | |||||||||
02 | Крышка | DIESEL | 1 | 0.04/kg | 32 41 1096499 | |||||||||
02 | Крышка | DIESEL | 1 | L | 0.04/kg | 32 41 1096499 |
Для автомобилей с S842A Исполнение для стран с холодным климатом да |
|||||||
-- | Шильдик с емкостью бачка усилителя руля | CHF 11.S | 1 | L | 0/kg | 71 21 2122171 | LAZ PI | I |
Для автомобилей с S842A Исполнение для стран с холодным климатом да |
|||||
03 | ременный шкив | D=145MM | 1 | 0.24/kg | 32 41 7787106 | |||||||||
04 | Крепежная пластина насоса гидроусил.Пд | ALU | 1 | 350/kg | 32 41 2247556 | |||||||||
05 | Гайка с пружинным зажимом C | M6-ZNS3 | 1 | 0.01/kg | 51 12 7070202 | ZNS3 хром CR(VI), свободно | ||||||||
06 | Уголок | 1 | 0.03/kg | 32 41 7806980 | ||||||||||
07 | Промежуточная вставка | 1 | 0.18/kg | 32 41 7787831 | ||||||||||
08 | Винт Torx | M8X11.5 - 10.9 | 3 | 0.01/kg | 32 42 7792470 | |||||||||
09 | Винт Torx | M8X39 | 3 | 0.02/kg | 32 41 7793467 | |||||||||
10 | Винт Torx | ISA M8X20-10.9 | 3 | 0.01/kg | 32 41 7794613 | |||||||||
11 | Болт с шестигранной головкой с шайбой | M8X40-U1-8.8 | 1 | 0.02/kg | 07 11 9904514 | CrVI-frei | ||||||||
12 | Болт с шестигранной головкой с шайбой | M8X80-U1-8.8 | 1 | 0.03/kg | 07 11 9906270 | 06/07 | ||||||||
12 | Болт с шестигранной головкой с шайбой | M8X80-U1-ZNS3 | 1 | 0.03/kg | 07 11 9904794 | 06/07 | A E | |||||||
12 | Болт с шестигранной головкой с шайбой | M8X80-U1-8.8 | 1 | 0.03/kg | 07 11 9904845 | 06/07 | ||||||||
13 | Болт с шестигранной головкой с шайбой | M6X85-U1-8.8 | 1 | 0.02/kg | 07 11 9905548 | хром CR(VI), свободно | ||||||||
14 | Шильдик с емкостью бачка усилителя руля | CHF 11.S | 1 | L | 0/kg | 71 21 2122171 | LAZ PI | I |
Для автомобилей с S842A Исполнение для стран с холодным климатом да |
|||||
|