| Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | 사이드 패널,뒤 좌 | 1 | 9.9/kg | 41 00 8045851 |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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| -- | 블라인드 리벳 N3 | 17 | 0/kg | 83 19 0301421 | PI PI | I |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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| -- | 볼트 | SF PLUS M5X15 | 1 | 0/kg | 83 19 0301639 | PI PI | I |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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| -- | K5 차체 접착제 구비 | 195 ML | 1 | 0.34/kg | 83 19 2157298 | SDB LAZ PI PI | I |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
BMW Group, EU | |||||
| -- | K5 차체 접착제 구비 | 50 ML | 1 | 0.08/kg | 83 19 2158654 | SDB LAZ PI PI | I |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
BMW Group, EU | |||||
| -- | Cleaner R1 | 100ML | 1 | 0.08/kg | 83 19 2211217 | EBA SDB PI PI | I |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
BMW Group, EU | |||||
| -- | 펀치 리벳팅 N4 | 38 | 0/kg | 83 19 2457307 |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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| -- | 플라스틱 캡 너트 및 와셔 | D=22MM | 10 | 0/kg | 07 14 7169847 |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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| -- | 보강판, 로커패널, 좌측 | 1 | 0.19/kg | 41 21 7275561 |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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| -- | 보강판, B 필러, 좌측 | 1 | 0.05/kg | 41 21 7275573 |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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| -- | 보강판, C 필러, 좌측 | 1 | 0.08/kg | 41 21 7275580 |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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| 01 | 사이드 패널,뒤 우 | 1 | 9.9/kg | 41 00 8045852 |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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| -- | 블라인드 리벳 N3 | 17 | 0/kg | 83 19 0301421 | PI PI | I |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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| -- | 볼트 | SF PLUS M5X15 | 1 | 0/kg | 83 19 0301639 | PI PI | I |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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| -- | K5 차체 접착제 구비 | 195 ML | 1 | 0.34/kg | 83 19 2157298 | SDB LAZ PI PI | I |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
BMW Group, EU | |||||
| -- | K5 차체 접착제 구비 | 50 ML | 1 | 0.08/kg | 83 19 2158654 | SDB LAZ PI PI | I |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
BMW Group, EU | |||||
| -- | Cleaner R1 | 100ML | 1 | 0.08/kg | 83 19 2211217 | EBA SDB PI PI | I |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
BMW Group, EU | |||||
| -- | 펀치 리벳팅 N4 | 38 | 0/kg | 83 19 2457307 |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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| -- | 플라스틱 캡 너트 및 와셔 | D=22MM | 10 | 0/kg | 07 14 7169847 |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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| -- | 보강판, 로커패널, 우측 | 1 | 0.19/kg | 41 21 7275562 |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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| -- | 보강판, B 필러, 우측 | 1 | 0.05/kg | 41 21 7275574 |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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| -- | 보강판, C 필러, 우측 | 1 | 0.08/kg | 41 21 7275595 |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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| 02 | 뒤 트림 패널 | 1 | 4.37/kg | 41 00 7168997 |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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| -- | 홀더, NSD, 중앙 | 1 | 0.03/kg | 41 00 8045859 |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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| -- | 블라인드 리벳 N3 | 14 | 0/kg | 83 19 0301421 | PI PI | I |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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| -- | 볼트 | SF PLUS M5X15 | 2 | 0/kg | 83 19 0301639 | PI PI | I |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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| -- | K5 차체 접착제 구비 | 195 ML | 1 | 0.34/kg | 83 19 2157298 | SDB LAZ PI PI | I |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
BMW Group, EU | |||||
| -- | 펀치 리벳팅 N5 | 8 | 0/kg | 83 19 2158079 | PI PI | I |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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| -- | Cleaner R1 | 100ML | 1 | 0.08/kg | 83 19 2211217 | EBA SDB PI PI | I |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
BMW Group, EU | |||||
| -- | 심 씰링 | 300ML | 1 | 0.4/kg | 83 42 2409985 | SDB LAZ PI | I |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
BMW Group, EU | |||||
| -- | 펀치 리벳팅 N4 | 10 | 0/kg | 83 19 2457307 |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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| 03 | 휠 하우스 라이너,뒤 좌 | 1 | 1.4/kg | 51 71 7899817 | ||||||||||
| 03 | 휠 하우스 라이너,뒤 우 | 1 | 1.45/kg | 51 71 7899818 | ||||||||||
| 04 | 육각머리 셀프태핑 스크루,와셔 포함 | ST4,8X16MM | 11 | 0.01/kg | 07 14 7129160 | |||||||||
| 05 | 플라스틱 너트 | 10 | 0/kg | 51 71 1958025 | ||||||||||
| 06 | 홀더, NSD, 중앙 | 1 | 0.03/kg | 41 00 8045859 | ||||||||||
| 07 | 스피드 너트 | ST4,8-9-ZNS3 | 6 | 0/kg | 07 12 9904150 | |||||||||
| 08 | 보강판, C 필러, 좌측 | 1 | 0.08/kg | 41 21 7275580 | ||||||||||
| 08 | 보강판, C 필러, 우측 | 1 | 0.08/kg | 41 21 7275595 | ||||||||||
| 09 | 보강판, B 필러, 좌측 | 1 | 0.05/kg | 41 21 7275573 | ||||||||||
| 09 | 보강판, B 필러, 우측 | 1 | 0.05/kg | 41 21 7275574 | ||||||||||
| 10 | 보강판, 로커패널, 좌측 | 1 | 0.19/kg | 41 21 7275561 | ||||||||||
| 10 | 보강판, 로커패널, 우측 | 1 | 0.19/kg | 41 21 7275562 | ||||||||||
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