Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
01 | Πλήρης τροχός χειμερ. ελαφρού κράματος | 205/50R17 89H | 4 | 23.35/kg | 36 11 2210807 | 11/07 | E |
Για οχήματα με S2VBA Ένδειξη πίεσης ελαστικών Όχι Ελαστικό με ιδιότητες λειτουργίας ανάγκης με ιδιότητες κατάστασης έκτακτης ανάγκης Ελαστικ.M+S Bridgestone Blizzak LM25-RSC |
||||||
01 | Πλήρης τροχός χειμερ.ελαφρ.κράματ. "RDC" | 205/50R17 89H | 4 | 23.5/kg | 36 11 2151586 | 07/10 | E |
Για οχήματα με S2VBA Ένδειξη πίεσης ελαστικών Ναι Ελαστικό με ιδιότητες λειτουργίας ανάγκης με ιδιότητες κατάστασης έκτακτης ανάγκης Ελαστικά M+S Goodyear Eagle UG GW3-RSC |
||||||
01 | Ζαντολάστιχο χειμερ.ελαφρ.κράματ.RDC LC | 205/50R17 89H | 4 | 23.5/kg | 36 11 2161441 | 07/10 | E |
Για οχήματα με S2VBA Ένδειξη πίεσης ελαστικών Ναι Ελαστικό με ιδιότητες λειτουργίας ανάγκης με ιδιότητες κατάστασης έκτακτης ανάγκης Ελαστικά M+S Goodyear Eagle UG GW3-RSC |
||||||
01 | Πλήρης τροχός χειμερ.ελαφρ.κράματ. "RDC" | 205/50R17 89H | 4 | 23.5/kg | 36 11 2151586 | 07/10 | E |
Για οχήματα με L838A Έκδοση χώρας Καναδάς Ναι και S2VBA Ένδειξη πίεσης ελαστικών Ναι Ελαστικό με ιδιότητες λειτουργίας ανάγκης με ιδιότητες κατάστασης έκτακτης ανάγκης Ελαστικά M+S Goodyear Eagle UG GW3-RSC |
||||||
01 | Ζαντολάστιχο χειμερ.ελαφρ.κράματ.RDC LC | 205/50R17 89H | 4 | 23.5/kg | 36 11 2161441 | 07/10 | E |
Για οχήματα με L838A Έκδοση χώρας Καναδάς Ναι και S2VBA Ένδειξη πίεσης ελαστικών Ναι Ελαστικό με ιδιότητες λειτουργίας ανάγκης με ιδιότητες κατάστασης έκτακτης ανάγκης Ελαστικά M+S Goodyear Eagle UG GW3-RSC |
||||||
01 | Πλήρης τροχός χειμερ. ελαφρού κράματος | 205/50R17 89H | 4 | 23.35/kg | 36 11 2210807 | E |
Για οχήματα με L838A Έκδοση χώρας Καναδάς Ναι και S2VBA Ένδειξη πίεσης ελαστικών Όχι Ελαστικό με ιδιότητες λειτουργίας ανάγκης με ιδιότητες κατάστασης έκτακτης ανάγκης Ελαστικ.M+S Bridgestone Blizzak LM25-RSC |
|||||||
|