| Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | ท่อดูด | 1 | 0.16/kg | 32 41 6789570 | A E | |||||||||
| 01 | ท่อดูด | 1 | 0.17/kg | 32 41 6799641 | 08/10 | |||||||||
| 02 | ท่อต่อ 1 ส่วน | 1 | 484.06/kg | 32 41 6778514 | ||||||||||
| 03 | ท่อต่อ 2 ส่วน | 1 | 578.38/kg | 32 41 6778515 | 06/10 | |||||||||
| 03 | ท่อต่อ 2 ส่วน | 1 | 0.66/kg | 32 41 6796387 | 06/10 | |||||||||
| 04 | ท่อน้ำมันไหลกลับ | 1 | 0.88/kg | 32 41 6789455 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S2VHA ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ไม่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ไม่ |
|||||||||
| 04 | ่อน้ำมันไหลกลับ, ระบบบคล. แบบแอ็คทีฟ | 1 | 0.9/kg | 32 41 6789451 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S2VHA ส่วนประกอบของระบบบังคับเลี้ยวแบบแอ็คทีฟ ใช่ และ S229A ระบบไดนามิกไดรฟ์ ไม่ |
|||||||||
| 05 | ท่อไหลกลับของหม้อน้ำ | 1 | 0.14/kg | 32 41 6778520 | ||||||||||
| 06 | แคลมป์รัดท่อ | D= 25MM | 2 | 0.01/kg | 32 41 6763470 | |||||||||
| 07 | แคลมป์รัดท่อ | 1 | 0.01/kg | 32 41 6751127 | ||||||||||
| 08 | สกรูหัวทรงกระบอก | M8X25-10.9-ZNS3 | 2 | 0.01/kg | 07 11 9905833 | 03/06 | A E | โครเมี่ยม ZNS3 ที่ปลอดอนุมูลCR(VI) | ||||||
| 08 | สกรู Isa | M8X25-10.9-ZNS3 | 2 | 0.01/kg | 07 12 9904477 | |||||||||
| 09 | โบลท์หัวหกเหลี่ยม | M8X40-8.8-ZNS3 | 1 | 0.02/kg | 07 11 9902910 | |||||||||
| 10 | สกรูทอกซ์แบบเกลียวฝัง | M6X13-ZNNIVSI | 1 | 0.01/kg | 31 14 6786689 | |||||||||
| 11 | สกรู Isa | M6X12-8.8-ZNNIV | 2 | 0.01/kg | 07 12 9905867 | |||||||||
| 12 | น็อตหกเหลี่ยมแบบล็อคด้วยตนเอง | M6-8-ZNNIV SI | 1 | 0/kg | 07 11 9905949 | |||||||||
| 14 | แคลมป์รัดท่อ | 1 | 0.01/kg | 32 41 6767170 | ||||||||||
| 15 | โอริง | 11X1,8 HNBR | 3 | 0/kg | 32 41 6788696 | |||||||||
| 16 | โอริง | 11X1,8 HNBR | 1 | 0/kg | 32 41 6788696 | |||||||||
|
|
||||||||||||||
Sign in
Questions & Answers