| Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | ท่ออากาศ, หม้อน้ำ | 1 | 0.88/kg | 51 74 7290605 | ||||||||||
| 02 | ท่ออากาศ ด้านล่าง | 1 | 0.76/kg | 51 74 7290604 | ||||||||||
| 02 | ท่ออากาศ ด้านล่าง | M | 1 | 0.6/kg | 51 74 8054419 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ |
||||||||
| 03 | ท่อลมเบรกด้านซ้าย | -M- | 1 | 0.2/kg | 51 74 8054415 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ |
||||||||
| 03 | ท่อลมเบรกด้านขวา | -M- | 1 | 0.2/kg | 51 74 8054416 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ |
||||||||
| 04 | ท่ออากาศหม้อน้ำภายนอกด้านขวา | -M- | 1 | 0.23/kg | 51 74 8054418 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ |
||||||||
| 04 | ท่ออากาศหม้อน้ำภายนอกด้านขวา | 1 | 0.19/kg | 51 74 7290608 |
สำหรับรถยนต์ที่มี P7ACA แบบ Sport Line ใช่ และ S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ไม่ และ S840A ระบบซินโครไนซ์ที่ระดับความเร็วสูง ใช่ |
|||||||||
| 04 | ท่ออากาศหม้อน้ำภายนอกด้านขวา | 1 | 0.19/kg | 51 74 7290608 |
สำหรับรถยนต์ที่มี P7ACA แบบ Sport Line ใช่ และ S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ไม่ และ S840A ระบบซินโครไนซ์ที่ระดับความเร็วสูง ไม่ |
|||||||||
| 04 | ท่ออากาศหม้อน้ำภายนอกด้านขวา | 1 | 0.19/kg | 51 74 7290608 |
สำหรับรถยนต์ที่มี P7ACA แบบ Sport Line ไม่ และ S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ไม่ และ S840A ระบบซินโครไนซ์ที่ระดับความเร็วสูง ใช่ |
|||||||||
| 05 | ตัวยึด, คูลเลอร์เสริม, ด้านบนขวา | 1 | 0.16/kg | 51 64 7266168 |
สำหรับรถยนต์ที่มี P337A แพ็คเกจ M Sport ใช่ หรือ P7ACA แบบ Sport Line ใช่ หรือ S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ |
|||||||||
| 06 | ตัวยึด, คูลเลอร์เสริม, ด้านล่างขวา | 1 | 0.14/kg | 51 64 7266324 |
สำหรับรถยนต์ที่มี P337A แพ็คเกจ M Sport ใช่ หรือ P7ACA แบบ Sport Line ใช่ |
|||||||||
| 06 | ตัวยึด, คูลเลอร์เสริม, ด้านล่างขวา | 1 | 0.14/kg | 51 64 7266324 |
สำหรับรถยนต์ที่มี P7ACA แบบ Sport Line ใช่ หรือ S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ หรือ S840A ระบบซินโครไนซ์ที่ระดับความเร็วสูง ใช่ |
|||||||||
| 07 | หมุดขยาย | D = 6MM | 6 | 0/kg | 51 11 1908077 | |||||||||
| 09 | เอส-แคลมป์ | 4 | 0/kg | 07 14 7305866 | ||||||||||
| 10 | คลิปยึด C, แบบล็อคตัวเอง | M6-ZNS3 | 4 | 0.01/kg | 07 14 7286036 | |||||||||
| 11 | โบลท์หัวทอร์กพร้อมแหวนรอง | ISA M6X20 | 2 | 0.01/kg | 07 11 9907285 | |||||||||
| 12 | หมุดยิง | 2 | 0.01/kg | 07 14 7234212 | ||||||||||
| 13 | แผ่นปิด | -M- | 2 | 0.04/kg | 51 74 8062709 |
สำหรับรถยนต์ที่มี S715A ชุดแอโรไดนามิกแบบ เอ็มเทคนิค ใช่ |
||||||||
|
|
||||||||||||||
Sign in
Questions & Answers