| Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | AT-Przekładnia kierownicza, elektr. | TKP | 1 | 14.99/kg | 32 10 6877773 | 06/16 | A E | C | ||||||
| 01 | AT-Przekładnia kierownicza, elektr. | 1 | 16.5/kg | 32 10 6881028 | 02/17 | A E | C | |||||||
| 01 | AT-Przekładnia kierownicza, elektr. | 1 | 0/kg | 32 10 6886289 | 10/17 | A E | C | |||||||
| 01 | AT-Przekładnia kierownicza, elektr. | 1 | 0/kg | 32 10 6889103 | C | |||||||||
| 01 | AT-Przekładnia kierownicza, elektr. | SPORT/TKP | 1 | 15/kg | 32 10 6877774 | 06/16 | A E | C |
Dla samochodów z S2VLA Zmienny sportowy układ kierowniczy Tak |
|||||
| 01 | AT-Przekładnia kierownicza, elektr. | SPORT/TKP | 1 | 15/kg | 32 10 6881031 | 02/17 | A E | C |
Dla samochodów z S2VLA Zmienny sportowy układ kierowniczy Tak |
|||||
| 01 | AT-Przekładnia kierownicza, elektr. | SPORT/TKP | 1 | 0/kg | 32 10 6886292 | 10/17 | A E | C |
Dla samochodów z S2VLA Zmienny sportowy układ kierowniczy Tak |
|||||
| 01 | AT-Przekładnia kierownicza, elektr. | SPORT/TKP | 1 | 0/kg | 32 10 6889106 | C |
Dla samochodów z S2VLA Zmienny sportowy układ kierowniczy Tak |
|||||||
| 02 | Śruba | M10X55-10.9 | 2 | 0.04/kg | 32 10 6797242 | |||||||||
| 03 | Nakrętka sześciokątna z kołnierzem | M10-10 ZNS3 | 1 | 0.01/kg | 33 32 6768884 | |||||||||
| 07 | Osłona termiczna | 1 | 0.04/kg | 32 10 6874786 | ||||||||||
| 07 | Osłona termiczna | 1 | 0.12/kg | 32 10 6876439 |
Dla samochodów z P337A M Pakiet sportowy Tak i S2NHA Hamulec sportowy M Tak |
|||||||||
| 08 | Śruba sześciokątna | M6X16-8.8-ZNS3 | 1 | 0.01/kg | 07 11 9904371 | |||||||||
| 13 | Zestaw naprawczy el.docisk.EPS | 1 | 0/kg | 32 10 6891974 | 02/18 |
Uwaga!!! Ten zestaw naprawczy służy tylko za rozwiązanie do pojazdów z akustycznymi problemami w przekładni układu kierowniczego! Należy koniecznie przestrzegać instrukcji naprawy! Komplet naprawczy sprawdza się tylko w przypadku układów kierowniczych Thyssen (High i Sport). |
||||||||
|
|
||||||||||||||
Sign in
Questions & Answers