| Nr | Description | Supplement | Quantity | Steering | Weight | Part Number | Info | TAG | Effective-in date | Expiration date | Replacement | Additional info | Header | Footer |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 01 | 사이드 패널,뒤 좌 | 1 | 0/kg | 41 00 7460473 |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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| -- | 블라인드 리벳 N3 | 10 | 0/kg | 83 19 0301421 | PI PI | I |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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| -- | 볼트 | SF PLUS M5X15 | 3 | 0/kg | 83 19 0301639 | PI PI | I |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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| -- | 중공부 코팅-왁스제거제 | 500ML | 1 | 0.43/kg | 83 12 0390086 | SDB PI PI | I |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
BMW 그룹 | |||||
| -- | 플라스틱 캡 너트 및 와셔 | D=18MM | 5 | 0/kg | 51 16 1943122 |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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| -- | K5 차체 접착제 구비 | 195 ML | 1 | 0.34/kg | 83 19 2157298 | SDB LAZ PI PI | I |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
BMW Group, EU | |||||
| -- | K5 차체 접착제 구비 | 50 ML | 1 | 0.08/kg | 83 19 2158654 | SDB LAZ PI PI | I |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
BMW Group, EU | |||||
| -- | Cleaner R1 | 100ML | 1 | 0.08/kg | 83 19 2211217 | EBA SDB PI PI | I |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
BMW Group, EU | |||||
| -- | 심 씰링 | 300ML | 1 | 0.4/kg | 83 42 2409985 | SDB LAZ PI | I |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
BMW Group, EU | |||||
| -- | 펀치 리벳팅 N4 | 50 | 0/kg | 83 19 2457307 |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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| -- | 포지셔닝 보조장치 T 볼트 | 1 | 0/kg | 41 21 2460196 |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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| -- | 플라스틱 캡 너트 및 와셔 | D=22MM | 10 | 0/kg | 07 14 7169847 |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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| -- | 보강판, 유니버셜 | 1 | 0.15/kg | 41 21 7275563 |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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| -- | 보강판, 로커패널, 좌측 | 1 | 0.12/kg | 41 21 7407917 |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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| -- | 보강판, C 필러, 좌측 | 1 | 0.05/kg | 41 21 7407919 |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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| -- | 보강판, D 필러, 좌측 | 1 | 0.08/kg | 41 21 7407921 |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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| -- | T-용접 핀 | L=5,4MM | 10 | 0/kg | 41 31 8412638 |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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| 01 | 사이드 패널,뒤 우 | 1 | 0/kg | 41 00 7460474 |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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| -- | 블라인드 리벳 N3 | 10 | 0/kg | 83 19 0301421 | PI PI | I |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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| -- | 볼트 | SF PLUS M5X15 | 3 | 0/kg | 83 19 0301639 | PI PI | I |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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| -- | 중공부 코팅-왁스제거제 | 500ML | 1 | 0.43/kg | 83 12 0390086 | SDB PI PI | I |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
BMW 그룹 | |||||
| -- | 플라스틱 캡 너트 및 와셔 | D=18MM | 5 | 0/kg | 51 16 1943122 |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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| -- | K5 차체 접착제 구비 | 195 ML | 1 | 0.34/kg | 83 19 2157298 | SDB LAZ PI PI | I |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
BMW Group, EU | |||||
| -- | K5 차체 접착제 구비 | 50 ML | 1 | 0.08/kg | 83 19 2158654 | SDB LAZ PI PI | I |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
BMW Group, EU | |||||
| -- | Cleaner R1 | 100ML | 1 | 0.08/kg | 83 19 2211217 | EBA SDB PI PI | I |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
BMW Group, EU | |||||
| -- | 심 씰링 | 300ML | 1 | 0.4/kg | 83 42 2409985 | SDB LAZ PI | I |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
BMW Group, EU | |||||
| -- | 펀치 리벳팅 N4 | 50 | 0/kg | 83 19 2457307 |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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| -- | 포지셔닝 보조장치 T 볼트 | 1 | 0/kg | 41 21 2460196 |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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| -- | 플라스틱 캡 너트 및 와셔 | D=22MM | 10 | 0/kg | 07 14 7169847 |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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| -- | 보강판, 유니버셜 | 1 | 0.15/kg | 41 21 7275563 |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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| -- | 보강판, 로커패널, 우측 | 1 | 0.12/kg | 41 21 7407918 |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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| -- | 보강판, C 필러, 우측 | 1 | 0.05/kg | 41 21 7407920 |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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| -- | 보강판, D 필러, 우측 | 1 | 0.08/kg | 41 21 7407922 |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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| -- | T-용접 핀 | L=5,4MM | 10 | 0/kg | 41 31 8412638 |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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| 02 | 익스텐션, 뒤 좌측 사이드 패널 | 1 | 0.33/kg | 41 00 7437865 | ||||||||||
| 02 | 익스텐션, 뒤 우측 사이드 패널 | 1 | 0.33/kg | 41 00 7437866 | ||||||||||
| 03 | 뒤 트림 패널 | 1 | 1.96/kg | 41 00 7402515 |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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| 04 | 뒤 트림 패널,안쪽 | 1 | 3.24/kg | 41 00 7402483 |
수리기술 접착/리벳팅으로 실시된다. |
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